Amazon Carte de Panne
La carte des pannes suivante montre les emplacements les plus récents dans le monde où les utilisateurs de Amazon ont signalé leurs problèmes et leurs pannes. Si vous rencontrez un problème avec Amazon et que votre région n'est pas répertoriée, veuillez soumettre un rapport ci-dessous.
La carte thermique ci-dessus montre où les rapports les plus récents soumis par les utilisateurs et les médias sociaux sont regroupés géographiquement. La densité de ces rapports est représentée par l'échelle de couleurs comme indiqué ci-dessous.
Utilisateurs de Amazon concernés:
Amazon (Amazon.com) est le plus grand détaillant en ligne au monde et un important fournisseur de services de cloud computing. À l'origine un vendeur de livres, mais s'est développé pour vendre une grande variété de biens de consommation et de médias numériques ainsi que ses propres appareils électroniques.
Emplacements les plus touchés
Les rapports d'interruption et les problèmes survenus au cours des 15 derniers jours provenaient de:
| Emplacement | Rapports |
|---|---|
| Birmingham, England | 1 |
| Buffalo, NY | 1 |
| Jamaica Plain, MA | 1 |
| Melbourne, FL | 1 |
| Boa Vista, RR | 1 |
| Wigan, England | 1 |
| Aulnay-sous-Bois, Île-de-France | 1 |
| Papao, Îles du Vent | 1 |
| Kennedy, AL | 1 |
| Evans Mills, NY | 1 |
| Captieux, Nouvelle-Aquitaine | 1 |
| Caen, Normandy | 1 |
| Rājkot, GJ | 1 |
| San Diego, CA | 1 |
| Nevers, Bourgogne-Franche-Comté | 1 |
| Fort Worth, TX | 2 |
| Medina, OH | 1 |
| Township of Evan, KS | 2 |
| Edison, NJ | 2 |
| Inverurie, Scotland | 1 |
| Carrollton, TX | 1 |
| Nicolás Romero, MEX | 1 |
| Valencia, Valencia | 1 |
| Châtenay-Malabry, Île-de-France | 1 |
| Cergy, Île-de-France | 2 |
| Chicago, IL | 2 |
| Ashburn, VA | 2 |
| Queens, NY | 1 |
| Ahmedabad, GJ | 1 |
| Châtellerault, Nouvelle-Aquitaine | 1 |
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Discussion communautaire
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Amazon Rapports de Problèmes
Dernières pannes, problèmes et rapports de problèmes dans les médias sociaux:
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L'huître de Cancale 🦪💸 (@HuitreDeCancale) a signalé@sergi_Iub Depuis que je me suis fait voler un colis dans ma boîte aux lettres, maintenant c'est soit relais, soit locker Amazon.
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Dimdimludique (@DimitriMJ) a signalé@Ed_collector Dégouté par Amazon..Livraison retardé à Samedi !
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BadgeCricri - Gameur/trophy hunter /collection🏆🕹 (@BadgeCricri) a signalé@Jami88176468 @amazon @KONAMIFR Oui , puis c'est impossible de tout acheter toutes les sorties chaque mois
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Maks (@maxiime_daon) a signalé@AubinThomas Hello, faut pas créer un compte affilié Amazon pour chaque pays pour que ça fonctionne ? Ou juste le One link suffit ?
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Héraklès Citharède (@HeraklesCithare) a signalé🔔Message de service concernant les commandes Amazon en attente d’expédition : les précommandes ayant été bien supérieures au stock initialement prévu par la plateforme américaine, Amazon vient de commander un gros réassortiment ce matin-même aux Belles Lettres. Les commandes en attente devraient parvenir dans vos boîtes aux lettres d’ici la semaine prochaine, et vous cheminerez bientôt sur les sentiers de l’Olympe 🙏🏻
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☠ Bluetouff (@bluetouff) a signaléOn sait désormais ce qui brûle à Neasden : ce n’est pas Amazon, mais la Wembley Transfer Station de LondonEnergy, Unit 2 Hannah Close. C’est une importante installation où les déchets municipaux du nord de Londres sont déchargés, triés et préparés au recyclage. La London Fire Brigade évoque une halle industrielle d’environ 100 × 150 mètres touchée par un incendie déjà très développé. L’entrepôt Amazon voisin a été évacué par précaution, mais n’est pas signalé comme atteint. Les témoignages parlant d’une explosion ne sont pas encore confirmés et la cause reste inconnue. Petit inventaire de la zone industrielle de Neasden, à Londres (plus précisément Hannah Close / Great Central Way) : - Amazon Logistics : immense plateforme de tri et de livraison du dernier kilomètre. - Euro Car Parts : stockage et distribution de pièces automobiles. - LondonEnergy / North London Waste Authority : transfert, tri et traitement des déchets municipaux. - Ice Chills : activité industrielle ou logistique, mais son métier exact est mal documenté publiquement. - Bernie’s Mobile Cafe : la cantine mobile des salariés et chauffeurs du site. - À proximité immédiate, SRC Aggregates / Sewells Reservoir Construction : granulats, terrassement et traitement de déchets inertes du BTP. On trouve encore dans certains annuaires de vieux noms comme Seneca Environmental, Norbert Dentressangle ou Excess Baggage, mais les données récentes ne permettent pas de confirmer qu’ils occupent toujours les lieux. Bref : colis Amazon, pièces automobiles, déchets, granulats et café pour les chauffeurs. Neasden, c’est un concentré varié de la logistique londonienne. (Sources : Brent Council, documents d’urbanisme, LondonEnergy, Environment Agency, Euro Car Parts.)
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iruk0 (@Millionla) a signaléY’a un groupe d’attardés dans les coms qui me prend pour un scalper Pokémon. Oh j’ai juste acheté un item sur Amazon j’ai 3 item Pokémon en ma possession max on n’a plus le droit de revendre maintenant ou quoi ?
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Matthieu Gariel — eu/acc 🇺🇦 (@MatthieuGariel) a signaléLa seule chose qu’ils savent compter c’est le fric, les barrettes de **** et le gramme de cocaïne. Et avec ça 4500€ nets/mois. Quand son pote rangé en livreur Amazon a des conditions de travail de *****, pour à peine un SMIC surchargé d’impôts.
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vega (@vegacreates) a signalé@hikikomorifemby pas vraiment, déjà la livraison le jour même c'est qu'en idf, ils ont leur entrepots et proposent ce service uniquement sur ce qu'ils ont dans ces entrepots j'ai pu parler avec un livreur il m'a dis que comparé à amazon c'est chill
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Nehylen (@Nehylen) a signalé@Francois_Thiry_ @RaveaudGilles Je bidouille pas mal sur mes pc, et même situation sur des petits objets informatiques le plus souvent introuvables ailleurs que sur les plate-formes chinoises, même en marketplace Amazon et consort. Merci pour notre pouvoir d'achat.
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LastPunch (@LastPunch7) a signalé@Niftiiix @Micromania_Fr Ce systeme de notification push évitait justement les bots et autres, tu te doutes bien que Amazon a le meme systeme et que les bots sont 100% dessus maintenant. Ils avaient juste a perfectionner leur systeme de notifcation, probablement en alertant autrement.
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David Saez (@saezdavid) a signaléApple ne prépare pas un écran connecté pour la maison. Elle prépare un écran qui sait QUI est devant lui avant de décider CE qu’il affiche. Du code trouvé dans la RC de macOS 26.7 : “ambient sensing”, caméras intégrées, identification automatique de l’utilisateur, bascule vers son “Personal Content” sans qu’il touche l’appareil. Si le hub ne reconnaît personne, il te demande de te placer devant la caméra. Contenu affiché, widgets, messages, calendrier, tout change selon qui est présent devant l’écran. Personne d’autre ne fait ça. Amazon Echo Show, Nest Hub, tous les concurrents montrent la même chose à tout le monde. Un écran partagé, point. Apple invente une catégorie. L’écran qui te reconnaît, chez toi, avant de s’ouvrir à toi. Et le vrai sujet est là. Sur un Echo Show, une caméra qui scanne ta famille finit en pub ciblée et en profilage. C’est le modèle. Chez Apple, la même caméra sert à ne pas mélanger tes messages avec ceux de ton ado, en local, sans compte publicitaire à nourrir derrière. C’est le même geste technique. Ce n’est pas le même produit. Sortie estimée fin 2026, début 2027. À l’annonce, l’Europe posera ses questions. On connaît la fin du film.
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Bruno_FIBRE (@Bruno_FIBRE) a signaléImpossible chez Amazon via cofidis en 4x sans frais ❌ Chez Google du coup, en 4x par PayPal ✅ @Google @GeminiApp j'ai google AI Pro donc le premium pour @googlehealth presque 13 km à pieds pas de malaise cette fois mais j'étais pas en grande forme vers la fin.
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Léon Kennedy 🖤 (@J48365Je) a signalé@SteelbookV Normale que la station des 25 ans et déjà en rupture de stock sur Amazon ? Ou c'est un bug ??
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🇫🇷Kerax🇫🇷 (@kerakse) a signalé@astro_samira_b En 2014, Arianespace tenait encore une grosse part du marché commercial. Le marché à prendre n’était pas « 4 vols ESA par an ». C’était le marché mondial : GEO d’abord, puis les constellations. OneWeb, Amazon, les opérateurs qui voulaient un plan B hors SpaceX. Amazon a quand même commandé 18 Ariane 6. La demande existait. L’offre européenne est arrivée tard et trop chère. La réutilisation a été regardée, puis écartée. Pas parce que c’était impossible. Parce qu’avec 10 vols par an, fabriquer un lanceur neuf à chaque fois nourrit l’outil industriel. Le juste retour, les ministérielles, les usines à occuper : on a choisi de protéger la production, pas de baisser le prix du kilo. Bruno Le Maire l’a dit ensuite : en 2014, mauvaise voie. Le PDG de MaiaSpace aussi : jugement économique faux. SpaceX n’a pas « profité d’un marché US magique » pendant qu’Ariane n’avait aucune carte. SpaceX a pris le marché commercial ouvert, puis a créé Starlink pour remplir ses propres fusées. L’Europe pouvait faire une partie de la même chose : un premier étage récupérable, un prix agressif, et une constellation européenne plus tôt que IRIS². Elle a fait Ariane 6 jetable pour un GEO qui se contractait. Personne ne dit qu’ArianeGroup est stupide. Le problème n’est pas le QI des ingénieurs. C’est une Europe qui calibre son industrie sur sa demande captive, puis s’étonne que le reste du monde n’attende pas. Le marché n’était pas trop petit. L’ambition l’était.
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