Amazon Carte de Panne
La carte des pannes suivante montre les emplacements les plus récents dans le monde où les utilisateurs de Amazon ont signalé leurs problèmes et leurs pannes. Si vous rencontrez un problème avec Amazon et que votre région n'est pas répertoriée, veuillez soumettre un rapport ci-dessous.
La carte thermique ci-dessus montre où les rapports les plus récents soumis par les utilisateurs et les médias sociaux sont regroupés géographiquement. La densité de ces rapports est représentée par l'échelle de couleurs comme indiqué ci-dessous.
Utilisateurs de Amazon concernés:
Amazon (Amazon.com) est le plus grand détaillant en ligne au monde et un important fournisseur de services de cloud computing. À l'origine un vendeur de livres, mais s'est développé pour vendre une grande variété de biens de consommation et de médias numériques ainsi que ses propres appareils électroniques.
Emplacements les plus touchés
Les rapports d'interruption et les problèmes survenus au cours des 15 derniers jours provenaient de:
| Emplacement | Rapports |
|---|---|
| Bowling Green, KY | 1 |
| Mercer County, NJ | 1 |
| Pembroke Dock, Wales | 1 |
| Acapulco de Juárez, GRO | 1 |
| Cumbernauld, Scotland | 3 |
| Malakoff, Île-de-France | 1 |
| Martigues, Provence-Alpes-Côte d'Azur | 1 |
| City of London, England | 2 |
| Donostia / San Sebastián, Basque Country | 1 |
| Paris, Île-de-France | 16 |
| Troyes, ACAL | 2 |
| Hastings, England | 1 |
| Fareham, England | 1 |
| Isles of Scilly, England | 1 |
| Pierre-Bénite, Auvergne-Rhône-Alpes | 1 |
| Purley, England | 1 |
| Township of Evan, KS | 13 |
| Hammersmith, England | 2 |
| Halle (Saale), Saxony-Anhalt | 1 |
| North Port, FL | 1 |
| Miami, FL | 4 |
| Filer, ID | 1 |
| Belvidere, IL | 1 |
| Templeuve, Hauts-de-France | 1 |
| Minneapolis, MN | 2 |
| Apex, NC | 1 |
| Milwaukee, WI | 2 |
| Las Vegas, NV | 4 |
| Pune, MH | 3 |
| Longview, WA | 1 |
Discussion communautaire
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Amazon Rapports de Problèmes
Dernières pannes, problèmes et rapports de problèmes dans les médias sociaux:
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Frenchie (@Frenchie_) a signaléNous sortons d’une séquence haussière d’une ampleur rare, née d’une rupture : l’IA D’abord les LLM, la couche logicielle qui a été le récit. Puis la rotation vers le hardware, le buildout, la plomberie physique de la révolution. Les méga-caps, Nvidia, Google, Amazon, sont devenues trop lourdes pour offrir de l’asymétrie dans ce toujours plus. Le marché est allé chercher les beta, puis les goulots d’étranglement. Et là, une mécanique de marché s’est enclenchée. Float réduit, MCAP modeste, les fonds ne peuvent pas se positionner sans faire bouger le prix. Le retail, lui, le peut. Résultat une verticalité brutale, alimentée par sa propre réflexivité. Sur le fond, la thèse tient. La microélectronique est peut-être la condensation de travail humain la plus dense de l’histoire. Jamais autant d’heures accumulées des décennies de lithographie, des milliers de doctorats, une chaîne d’approvisionnement étalée sur trois continents n’avaient été comprimées dans quelques centimètres carrés de silicium. Et jamais autant de la production textuelle de l’humanité n’avait été comprimée dans un seul objet logiciel que dans un LLM. C’est ce qui rend le domaine illisible pour la plupart. il est trop technique pour le narratif, il est trop technique pour les retail, et le narratif arrive toujours avant la compréhension. D’où la loi d’Amara, « nous surestimons une technologie à court terme, et la sous-estimons à long terme » À court terme, on price le récit, l’euphorie et récemment on l’a pricé très vie. À long terme, on price la diffusion, la valeur réelle. Entre les deux s’installe le grand écart où vivent, successivement, l’euphorie, la déception, les boites qui réussirons, celles qui ont été mise en avant pour les mauvaises raisons. Beaucoup ont pris le trade en route. En marche, ils ont bricolé une thèse ou pire, emprunté celle d’un autre. C’est là que tout sonne faux. Une conviction n’est pas une opinion que l’on adopte, c’est une structure que l’on bâtit. Et seule celle que vous avez bâtie vous-même survit à un drawdown de 40 %. On ne tient pas une position sur la conviction d’un autre. Au premier trou d’air, la thèse empruntée s’évapore, parce qu’elle n’a jamais été vôtre. Construisez vos horizons. Étayez vos thèses. Développez VOS convictions, non par orgueil, mais parce que c’est la seule chose qui tient quand le prix, lui, ne tient plus.
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🦌 Mrsirban 15k 🤘 (@MrSirban) a signalé@Decathlon On en parle du service après vente de #decathlon ? Quand on fait une demande suite à un problème sur un vélo elliptique HS et qu'on nous dit : on vous contacte dans 48 voir 72H et que ça fait 10 jours qu'il y a silence ???? 🤬 Vaut mieux acheter chinois sur @amazon
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Xavier Demarle (@Xav_Demarle) a signalé@RakutenFrance a été mise en vente par sa maison mère, qui a brandi le spectre d'une fermeture s'il ne parvient pas à céder sa filiale française. La faute à la concurrence exacerbée des Vinted, Amazon, Shein et Temu contre laquelle Rakuten se sent démunie
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Léa | Bourse & Stratégies (@LeaBourseFR) a signaléUber a perdu plus de 25 milliards $ avant d'atteindre la rentabilité en 2023 (14 ans après sa création). Le marché a financé l'expansion pendant plus d'une décennie. Doctolib joue le même pari : perdre maintenant pour verrouiller l'Europe de la santé, monétiser ensuite. Ça peut marcher. Ça peut aussi finir comme WeWork. Tout dépend si le marché continue de financer le "demain". Ce qui pourrait motiver à les investisseurs à continuer de financer Doctolib : > 80% des médecins français utilisent la plateforme. > Changer de logiciel de gestion de cabinet médical c'est plusieurs semaines de migration et de formation. > Le coût de switching est très important Exactement le type de moat qui permet de monétiser massivement une fois l'expansion terminée. Le meilleur exemple en ce sens : Amazon. Amazon a perdu de l'argent pendant 9 ans consécutifs après son IPO. Les journaux titraient d'ailleurs exactement la même chose chaque trimestre. (En 2001, Barron's avait même publié "Amazon.bomb") Bezos a répondu que la rentabilité viendrait quand le marché serait capturé. Il avait raison. La vraie question sur Doctolib n'est pas "sont-ils rentables ?" Mais plutôt : "est-ce que leur position de marché justifie l'investissement ?"
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marino (@duguemarino) a signalé@AmazonHelp Déjà fait, service client déplorable !
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Adrian Nairda (@WatiAdri) a signalé@AmazonHelp Oui entre 8h et 20h c'est pas une fourchette c'est une fourche a la limite, avant c'était écrit exemple entre 13:55 et 15:55 maintenant y'a juste marqué livraison aujourd'hui donc obligation de rester à la maison au cas où ça rentre pas dans la boîte au lettre.
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L'epargnant libre (@epargnantlibre) a signalé☕ Point Marché Matin | 16 juin 2026 📊 Ce matin : • CAC 40 : 8 320 pts (-0,05%) • S&P 500 : 7 551 pts (-0,04%) • Bitcoin : 65 946 $ (+0,14%) 🚀 News du jour : SpaceX s'envole. +19,56% hier. +12,93% cette nuit. L'action côte déjà à 217 $ pour un prix d'introduction à 150 $. Space X est passé devant Amazon en termes de market cap. Pas mal pour une société qui est déficitaire. 🙄 Tu as pris une position ? 👇
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Just Nic (@NicMCtheold) a signalé@AmazonHelp c'est pas amazon le problème c'est certains marchands canadiens qui choisissent un transporteur subventionné qui se fout bien des delais car le client pour eux c'est l'envoyeur
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Pierrot 🇪🇺🇫🇷🤝🇺🇦🇹🇼🇵🇸 (@pr0gam3rdude) a signalé@BigTheoLV @Fnac Après tu achètes de l'électronique à la @Fnac, tu t'attendais à quoi mdr Entre les marges délirantes, les fausses promo, le service client éclaté au sol et j'en passe, il faut vraiment vouloir se faire pigeonner pour ne pas juste aller sur Amazon 🤷
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Adrian Nairda (@WatiAdri) a signalé@AmazonHelp Aucun rapport avec ma demande, la c'est 18:20 toujours pas de nouvelle du livreur ça commence sérieusement a me gonfler d'attendre toute la journée un colis sans plus d'informations. Les planifications ne changent rien au problème.
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𝖆𝖑𝖎 🕉️ (@tkitaspe) a signalé@SilphEdlkp @Superlloyd3 apres si vous decidez d acheter sur amazon y'a aucun soucis cpa le cas de tlm 🥰 tu veux jouer sur les chiffres psk c ton seul argument qui du coup est tjr inutile puisque ca fait 379 tweets que jte dis que 100 200 300 3000 58920000 c la mm pour qqn qui n'a pas 1 seul rond
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Laurence Beneux (@Lau_Be1) a signaléMon livre est actuellement indisponible sur Amazon depuis samedi dernier, 2 mois et demi après sa sortie. Le site précise qu’il ne peut être reçu avant la fête des pères et propose une carte cadeau à la place. Si vous voulez l’acheter en ligne, il faut choisir une autre plate-forme.
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Pierroman 🦸🏻 (@pierro_man) a signaléJ'ai fait quelques recherches sur FTAI AVIATION ($FTAI) - actuellement autour des 230 usd. Capitalisation de 24 milliards. Assez grosse entreprise américaine dans le domaine de la maintenance des moteurs d'avions. Grâce à FTAI, les compagnies peuvent économiser beaucoup. Ils se chargent de prêter des moteurs, pendant qu'ils réparent le moteur défectueux. ça permet à l'avion de ne pas être bloqué au sol pendant des mois. - FTAI possède une énorme quantité de réacteurs CFM56 (moteur d'avion le plus produit au monde). Ils équipent la quasi-totalité des boeing 737 et des aribus a320. Le soucis, c'est que ces avions vieillissent alors que les moteurs sont encore utilisables. C'est la qu'entre en jeu FTAI. Ils "recyclent" ces moteurs au lieu de les démonter pour les pièces détachées. Ils les transforment en turbine à gaz aéro-dérivées au sol pour produire de grandes quantité d'électricité jusqu'à 25 mégawatts par machine. Suffisant pour alimenter une petite ville de 20'000 habitants ou un grand data center de taille moyenne... L'objectif de FTAI est de livrer 100 unités d'ici 2027 (soit 2.5 gigawatts de puissance). Il faut savoir que les hyperscalers comme google ou amazon doivent attendre plusieurs années pour se brancher aux réseaux éléctriques publiques. FTAI permet un déploiement très rapide et "hors du réseaux" car leur machine sont modulaires et mobiles. Bloom Energy, un de leur plus gros concurrent est 100% focus sur le branchement des datas center alors que FTAI, si la branche de l'électricité ne fonctionne pas comme prévu, reste une société ultra rentable de maintenance de moteurs d'avions. Le risque de baisse est donc réduite. Concernant leur dernier résultats(Q1 2026) : - Chiffre d'affaire de 830 millions de dollars soit une augmentation de 65.5% sur un an. - Résultat Net de 134.2 millions (progression de 49%) - Bénéfice par action :1.29$ Je n'ai pas encore de position, j'attends une baisse pour acheter. Le potentiel est énorme et le risque limité.
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L'iguane 🦎 (@IguanoDeLaBolsa) a signalé@FinanceClean Ça me plaît bien ça 👍 Quand je vois des tocards comme Geodis en France (filiale de la SCNF ...) ... Pouvoir utiliser le réseau Amazon même si cela ne concerne pas de la marchandise Amazon, ça va cartonner avec les pros qui ont besoin d'un service nickel 👍
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Dek (@Ris75006) a signalé@_BeFootball 20 euros par mois ?!! Avec engagement ?! Mais c’est le prix de canal ou de Netflix + amazon wtf C’est infiniment trop cher et en plus t’es abonné engagé même lors des trêves / vacances qui diffusent aucun match