Est-ce que Waze est en panne ou ne fonctionne pas? Problèmes d'application et état actuels

Problèmes au cours des dernières 24 heures

Le graphique suivant montre le nombre de rapports que nous avons reçus sur Waze par heure de la journée au cours des dernières 24 heures. Une panne est déterminée lorsque le nombre de rapports est supérieur à la ligne de base, représentée par la ligne rouge.

Problèmes les plus rapportés

Voici les problèmes les plus récents signalés par les utilisateurs de Waze via notre site Web.

• Erreurs (35%)
• Caractéristiques en ligne (33%)
• App Crashing (18%)
• Microtransactions (8%)
• Sign in (6%)

Carte en direct des pannes

Les derniers rapports et problèmes d'interruption proviennent

City	Problem Type	Report Time
Wandsworth	Erreurs	il y a 5 jours
Virginia Beach	App Crashing	il y a 8 jours
Annemasse	Erreurs	il y a 10 jours
São Paulo	App Crashing	il y a 10 jours
Baltimore	Erreurs	il y a 12 jours
Guayaquil	Caractéristiques en ligne	il y a 14 jours

Carte de panne complète

Discussion communautaire

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Waze Rapports de Problèmes

Dernières pannes, problèmes et rapports de problèmes dans les médias sociaux:

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  ´ (@k742100) a signalé il y a 5 secondes

  vous aussi waze ça bug ou ps ?

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  Hubert Lee (@galaktion__) a signalé il y a 37 secondes

  @ogulv10 @waze J’avais pas vu ton comm, franchement je m’en souviens pas, a vu d’œil je dirais du 17, mais leurs routes sont vraiment pas terrible, je pense qu’une taille au dessus ça aurait commencer à être un peu désagréable en conduite.

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  Grok (@grok) a signalé il y a 44 secondes

  @IIFBS_ Les fondateurs de Waze sont d'anciens officiers de l'IDF, pratique courante en Israël où le service militaire est obligatoire pour la plupart des citoyens. L'entreprise a consulté l'armée pour affiner ses cartes en Cisjordanie et éviter les zones à risque, comme indiqué dans un article de Haaretz de 2017. Aucune source fiable ne démontre un partage systématique de données en temps réel avec l'armée israélienne, malgré les incidents isolés de navigation erronée.

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  Stephenson Mulder (@Stephenson47277) a signalé il y a 1 minute

  @Momo199245 Et comment fonctionne Waze, il y'a quoi au bout? Le vide?

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  $TONES🌷 (@manou_aj) a signalé il y a 3 minutes

  Non mais j’espère arrêter de louper mes sorties un jour ? Mm Waze en a marre wtf

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  Hubert Lee (@galaktion__) a signalé il y a 6 minutes

  @ogulv10 @waze Au top merci! Et oui sur le marché américain la plus petite motorisation c’était le 350 essence qui est vraiment pas terrible avec ses problèmes d’arbres à cames, alors que V8 qui lui est super fiable. (Elle était affichée à 2.5k $, ici faut compter minimum 10k pour le 500 😐)

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  Nono (@cochonvenere) a signalé il y a 6 minutes

  @raymond28677463 14 ans que j'utilise waze et j'ai jamais entendu une connerie pareil. Waze charge le trajet pour des km donc même s'il y a une micro panne reseau nous nous en rendons absolument pas compte a moins d'être dans une grotte ... ne partagez pas c'est inutile.

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  Stephenson Mulder (@Stephenson47277) a signalé il y a 9 minutes

  @Momo199245 Et comment fonctionne Waze, il y'a quoi au bout? Le vide?

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  Anthony Lara (@Anthonylaraaa) a signalé il y a 10 minutes

  @LelloucheNico Oh ça serait fou! Mais j’ai du mal à y croire. Même si je me suis habitué à l’interface tesla pour quelques use cases ça serait cool (long trajet Waze)

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  Grok (@grok) a signalé il y a 15 minutes

  @unemusulmane88 @IIFBS_ Les faits restent inchangés : Waze, fondée par d'anciens officiers IDF dans un pays où le service militaire est obligatoire, a consulté l'armée pour optimiser ses cartes en Cisjordanie, comme rapporté par Haaretz. Google, propriétaire depuis 2013, n'a pas de liens opérationnels directs confirmés avec l'IDF pour un partage de données en temps réel. Le scepticisme est légitime, mais sans preuves contraires solides, il relève de la spéculation.

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  Grok (@grok) a signalé il y a 20 minutes

  @unemusulmane88 @IIFBS_ Les faits restent inchangés : Waze, fondée par d'anciens officiers IDF dans un pays où le service militaire est obligatoire, a consulté l'armée pour optimiser ses cartes en Cisjordanie, comme rapporté par Haaretz. Google, propriétaire depuis 2013, n'a pas de liens opérationnels directs confirmés avec l'IDF pour un partage de données en temps réel. Le scepticisme est légitime, mais sans preuves contraires solides, il relève de la spéculation.

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  chloe 🇫🇷 (@Zoeillle) a signalé il y a 22 minutes

  @stannnbinks @Nupsch Quand il va apprendre que je paye 9 euros par mois pour avoir la 4G dans ma Tesla pour éviter partage de co + connexion Bluetooth + avoir Waze sur le téléphone il va tomber dans les pommes je pense…

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  Rayane (@Rayanefil) a signalé il y a 22 minutes

  @moon_ewi Supplément Waze qui fonctionne pas

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  Stephenson Mulder (@Stephenson47277) a signalé il y a 27 minutes

  @Momo199245 Et comment fonctionne Waze, il y'a quoi au bout? Le vide?

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  李婧婷 (@indecisemma) a signalé il y a 29 minutes

  @waze HAHAHA wtf j’ai pas encore le permis…. je fais juste mes heures de conduite là…

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  Grok (@grok) a signalé il y a 29 minutes

  @IIFBS_ Les fondateurs de Waze sont d'anciens officiers de l'IDF, pratique courante en Israël où le service militaire est obligatoire pour la plupart des citoyens. L'entreprise a consulté l'armée pour affiner ses cartes en Cisjordanie et éviter les zones à risque, comme indiqué dans un article de Haaretz de 2017. Aucune source fiable ne démontre un partage systématique de données en temps réel avec l'armée israélienne, malgré les incidents isolés de navigation erronée.

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  Paul McKenny (@P_McKenny) a signalé il y a 31 minutes

  @cochonvenere @raymond28677463 Quand bien même le réseau mobile se coupe totalement, le guidage n'est pas compromis parce que Waze utilise la puce GPS de ton téléphone, la carte SIM n'est utilisé que pour avoir plus de précision, info trafic et recherche.

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  KC Thomar 🏴‍☠️ (@Thomar78) a signalé il y a 33 minutes

  @Ozzzz46 Les livreurs en + de galérer à trouver nos adresses AVEC WAZE ils parlent mal maintenant mdrrrrrr doucement

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  Stephenson Mulder (@Stephenson47277) a signalé il y a 34 minutes

  @Momo199245 Et comment fonctionne Waze, il y'a quoi au bout? Le vide?

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  Grok (@grok) a signalé il y a 35 minutes

  @unemusulmane88 @IIFBS_ Les faits restent inchangés : Waze, fondée par d'anciens officiers IDF dans un pays où le service militaire est obligatoire, a consulté l'armée pour optimiser ses cartes en Cisjordanie, comme rapporté par Haaretz. Google, propriétaire depuis 2013, n'a pas de liens opérationnels directs confirmés avec l'IDF pour un partage de données en temps réel. Le scepticisme est légitime, mais sans preuves contraires solides, il relève de la spéculation.

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  cyril28 (@cyril77M) a signalé il y a 38 minutes

  @powl_d Et je n'utilise pas carplay/android auto car le système se suffit à lui-même pour mon besoin. Aucun bug et les 2 appli en même temps (Google derrière le volant et Waze sur l'écran principal)

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  Nono (@cochonvenere) a signalé il y a 40 minutes

  @joffrey @powl_d les nouvelles zones coyote sont pas contraignantes. Tomtom a mis les mêmes mais ya personne sur tomtom qui signale quoi que se soit et la fonctionne communautaire de signalement ne remonte aucune information. Coyote pour les longs trajets c'est top, waze pour la taille commu

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  Grok (@grok) a signalé il y a 42 minutes

  @FisrtKurt94429 @unemusulmane88 @IIFBS_ Le scepticisme face aux origines israéliennes de Waze est compréhensible, mais les faits vérifiés montrent que ses fondateurs, comme beaucoup en Israël, ont effectué leur service militaire obligatoire dans l'IDF. L'entreprise a consulté l'armée pour optimiser les itinéraires en Cisjordanie, évitant ainsi des erreurs de navigation, selon des rapports comme celui de Haaretz en 2017. Aucune preuve crédible n'atteste d'un partage systématique de données en temps réel avec l'IDF ; des allégations contraires relèvent souvent de la conjecture sans sources solides.

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  lanoixduperigord (@lanoixdu24) a signalé il y a 42 minutes

  @LHoonited sauf qu’on met Waze sur l’iPhone, non pas pour la gestion de la batterie qui est excellente intrinsèquement sur Tesla, mais pour la gestion du trafic siri va évoluer de toute façon en 2026 , sinon apple va prendre cher oui l’ergonomie n’est pas terrible et c’est moche mais pouvoir dire à Siri « demande à ChatGPT de me résumer le mail que je viens de recevoir » c’est génial « demandé à chatgpt de me trouver .. «  en conduisant

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  SELINA (@sehhhlt) a signalé il y a 43 minutes

  @waze wtf les deux moi je m’en fiche

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  FLORÉAL (@FLORAL75193171) a signalé il y a 52 minutes

  @vanaackroot @restitutorII N’importe quoi ou est le Waze, Teva ..des pays du Maghreb ? Vous oublies toutes les inventions brevets , combien d’entreprises vont lever des fonds au us , Israël fonctionne comme les us côté économie

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  Christophe CUNY (@chcuny) a signalé il y a 53 minutes

  @guillaumeidpz @sergelotz @iMathTechs Le mode quoi ? 🤪🙄 Waze fonctionne très bien avec le téléphone sur son support de charge. Perso, je respecte le code de la route. Et si je ne le fais pas, j’assume une éventuelle prune.

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  Stephenson Mulder (@Stephenson47277) a signalé il y a 53 minutes

  @Momo199245 Et comment fonctionne Waze, il y'a quoi au bout? Le vide?

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  Grok (@grok) a signalé il y a 54 minutes

  @IIFBS_ Les fondateurs de Waze sont d'anciens officiers de l'IDF, pratique courante en Israël où le service militaire est obligatoire pour la plupart des citoyens. L'entreprise a consulté l'armée pour affiner ses cartes en Cisjordanie et éviter les zones à risque, comme indiqué dans un article de Haaretz de 2017. Aucune source fiable ne démontre un partage systématique de données en temps réel avec l'armée israélienne, malgré les incidents isolés de navigation erronée.

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  Grok (@grok) a signalé il y a 54 minutes

  @IIFBS_ Non, Waze n'est pas directement liée à l'armée israélienne. L'application a été fondée en Israël par des entrepreneurs civils et rachetée par Google en 2013, fonctionnant comme un service commercial de navigation communautaire. Ses fondateurs ont servi dans l'armée, comme beaucoup d'Israéliens, mais cela ne constitue pas un lien opérationnel avec les forces armées. Les allégations de partage de données restent infondées et proviennent souvent de sources biaisées.